نهاية حقبة “ألزا”.. أكادير الكبير يطلق طلب عروض دولي لتحديث النقل الحضري
يدخل قطاع النقل الحضري بأكادير الكبير مرحلة جديدة مع اقتراب انتهاء عقد شركة “ألزا سيتي” الإسبانية في نهاية 2025، حيث أعلنت مجموعة الجماعات الترابية للنقل والتنقلات بالمنطقة عن طلب عروض دولي بقيمة 11.5 مليون درهم، بهدف اقتناء حافلات حديثة ودعم تنفيذ العقد الجديد لإدارة النقل العام.رحلات أگادير
هذا، وتسعى المجموعة المسؤولة عن تدبير قطاع النقل إلى استقطاب مشغل جديد يتولى تسيير خدمة النقل العمومي في ظل تغييرات جوهرية في نموذج التدبير. فعلى عكس العقد السابق الذي كان يعتمد على “نظام المخاطر والمكاسب”، سيتم في المرحلة القادمة تحميل السلطة المفوضة مسؤولية الاستثمار الكامل في القطاع، مما يستوجب تدبيرًا أكثر كفاءة لموارد النقل العام.
وبالتوازي مع هذه التحولات، يجري العمل على تعزيز الأسطول بحافلات جديدة، حيث سيتم اقتناء 274 حافلة إضافية عبر شركة التنمية المحلية “أكادير الكبير للتنقلات الحضرية”، إلى جانب انتظار تسليم 30 حافلة مفصلية عالية الجودة (BHNS)، ما يعكس استراتيجية متكاملة لتحديث البنية التحتية للنقل بالمنطقة.
وتشمل مهام المساعدة التقنية المطلوبة في إطار طلب العروض الجديد الجوانب القانونية والمالية والتقنية، إلى جانب متابعة تنفيذ الاستثمارات، وإبرام الصفقات، ومراقبة شراء الحافلات وتجهيز المحطات بالملاجئ والأعمدة، إضافة إلى تتبع مشاريع أنظمة التذاكر الحديثة وتحسين البنية التحتية لمحطات التوقف. كما ستواكب هذه الخطوات عملية نقل وسائل التشغيل إلى المشغل الجديد، على مدى 40 شهرًا، تتوزع على ست مهام رئيسية.
تأتي هذه الإجراءات استجابة لتحديات عديدة تواجه النقل الحضري في أكادير الكبير، من بينها تزايد الطلب على التنقلات الحضرية، والمشاكل البيئية والمالية التي تؤثر على قدرة البنية الحالية على تلبية الاحتياجات المتنامية للسكان. ومن هذا المنطلق، تمت بلورة “مخطط التنقلات الحضرية” منذ 2015، ليكون إطارًا استراتيجيًا لإعادة هيكلة الشبكة وتحسين خدمات النقل الجماعي.رحلات أگادير
ومن بين المشاريع الطموحة التي لا تزال قيد التنفيذ، مشروع “Amalway TramBus”، الذي من المقرر أن يشكل العمود الفقري للنقل في المدينة، عبر ربط ميناء الصيد بمنطقة تيكوين على طول 15.5 كيلومترًا، مرورًا بأهم المحاور والأحياء، ليحل محل الخط الحالي رقم 22.
حاليًا، تتكون شبكة النقل في أكادير الكبير من 25 خطًا حضريًا تخدم مدن أكادير، إنزكان، وأيت ملول، إضافة إلى 10 خطوط شبه حضرية، تسعى السلطة المفوضة إلى تطويرها ضمن النموذج الجديد للإدارة المفوضة.
ومع بدء العد التنازلي لانتهاء عقد “ألزا سيتي”، تترقب ساكنة أكادير الكبير مرحلة جديدة في منظومة النقل الحضري، قد تحمل معها حلولًا أكثر كفاءة لتلبية احتياجات التنقل اليومي، في ظل التحولات الكبرى التي يشهدها القطاع